La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) manifestó su beneplácito ante la resolución aprobada durante la 24ª Asamblea General Ordinaria de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) que insta a sus 22 Estados miembros a considerar la creación de políticas regionales que incentiven programas de desarrollo para la producción y uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF, Sustainable Air Fuel). “Saludamos con mucho entusiasmo la resolución aprobada por los Estados miembros de la CLAC ya que esto supone un avance importante para lograr la disponibilidad de los combustibles sostenibles de aviación a mayor escala, lo que puede reducir costos y acelerar su implementación para cumplir con los objetivos medioambientales. El trabajo alineado industria-gobierno es crítico para lograr políticas eficientes, tener certeza jurídica que permita inversiones, desarrollo de infraestructuras que genere competitividad. Desde ALTA reiteramos nuestro completo apoyo a los gobiernos de la región en la puesta en marcha de esta resolución y en la creación de puentes de trabajo colaborativo con el sector privado”, comentó José Ricardo Botelho, director Ejecutivo y CEO de ALTA. A su turno, Gonzalo Yelpo, director Legal de ALTA, señaló: “Este sistema tiene el potencial de agilizar el desarrollo de una industria de producción y distribución de SAF en la región. Es importante considerar que armonización nuevamente es la clave, ya que la diversidad de normativas crearía mayor carga administrativa para la industria y aumentaría la incertidumbre del mercado”. ALTA cuenta con un Comité de Combustible que está trabajando en la implementación de distintas iniciativas para agilizar y escalar la disponibilidad de SAF en la región.
IATA también respaldó las disposiciones de la CLAC
IATA emitió un comunicado en el que manifestó su apoyo a dos disposiciones de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC). “Los textos contienen criterios para orientar sus legislaciones en medidas de apoyo a la aviación comercial por la crisis del Covid-19 y al uso de Combustibles Sostenibles de Aviación en la región”, afirma el comunicado. “IATA participó en la redacción de estas Resoluciones y en las discusiones previas a esta Asamblea en los diferentes grupos de trabajo dispuestos por la CLAC. En ese sentido, agradece el apoyo y el reconocimiento a la industria por parte de las autoridades aeronáuticas por la aprobación de estas resoluciones”, explica la Asociación. La Resolución A24-1 se titula “Recomendaciones sobre medidas de apoyo a la aviación comercial de la región como consecuencia de la crisis del Covid-19”. “Derivado de las dificultades económicas a las que se enfrentan las aerolíneas por la pandemia, insta a las autoridades de aviación civil de la región a tomar las decisiones necesarias para seguir apoyando a las aerolíneas en su recuperación económica”, detalló IATA. Por su parte, la Resolución A24-3 lleva el nombre: “Orientación para el desarrollo normativo en la región con el fin de impulsar el uso de Combustibles de Aviación Sostenibles (Sustainable Air Fuel, SAF en inglés)”. “Dado el interés de la aviación de cumplir con sus compromisos de reducción de emisión de CO², promueve el trabajo conjunto entre la industria aeronáutica y los gobiernos para promover políticas y reformas regulatorias que permitan la creación de incentivos para la producción de Combustibles de Aviación Sostenibles”, afirma la resolución.
