Para IATA, los viajes aéreos en octubre pasado han vivido un nuevo repunte. En concreto, la demanda global, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK, por sus siglas en inglés), descendió un 49,4% frente a octubre de 2019. El dato mejora respecto a septiembre (-53,3% frente a septiembre de 2019). Asimismo, los mercados nacionales descendieron un 21,6% en comparación con octubre de 2019, una mejora respecto a la caída del 24,2% registrada en septiembre de 2021 (respecto a septiembre de 2019). La demanda internacional, por su parte, se contrajo un 65,5% respecto a octubre de 2019, una mejora respecto al dato de septiembre (-69,0%). Todas las regiones experimentaron crecimiento. “El desempeño de octubre reafirma que la gente quiere viajar y lo hará tan pronto se lo permitan. Lamentablemente, la respuesta de los gobiernos a la variante ómicron pone en riesgo una conectividad global que está costando mucho reconstruir”, dijo Willie Walsh, director general de IATA. Finalmente, las aerolíneas de Latinoamérica experimentaron una caída del 55,1% respecto a octubre de 2019, en contraste con la caída del 61,4% registrada en septiembre de este año, comparada con septiembre de 2019. La capacidad bajó 52,5% y el factor de ocupación lo hizo 4,3 puntos porcentuales, hasta el 76,9%, el mejor dato global por decimotercer mes consecutivo.
Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron una caída del 55,1% en el tráfico de pasajeros en octubre en comparación con el mismo mes de 2019, según el informe suministrado por IATA.
La merma de octubre fue menor que la de septiembre, ya que en ese mes marcó un retroceso de 61,4% respecto a igual período de 2020, antes de que se iniciará la pandemia de coronavirus.
Análisis detallado del mercado aéreo de pasajeros – Octubre 2021
