IATA firmó con Rolls-Royce un convenio para mejorar y modificar algunas prácticas relacionadas con el MRO (Maintenance, repair and overhaul; mantenimiento, reparación y revisión). Uno de los puntos sobresalientes del acuerdo es que Rolls-Royce avalará el desarrollo de piezas y reparaciones provenientes de proveedores que no sean fabricantes de equipos originales y fabricantes independientes, siempre y cuando estén aprobados por el regulador de aeronavegabilidad. “Rolls-Royce ha adoptado un enfoque proactivo al trabajar con nosotros en este compromiso que estimulará una industria de MRO más abierta y tendrá un impacto duradero en el mercado”, dijo Willie Walsh, director de la IATA. Asimismo, Rolls-Royce no discriminará a aerolíneas, arrendadores o proveedores de MRO que utilicen piezas o reparaciones que no sean originales, además de que les otorgará acceso a piezas, reparaciones y soporte, incluido el acceso al programa Rolls-Royce Care, que, de acuerdo con el plan adquirido, ofrece planes de mantenimiento a corto o largo plazo, entre otros servicios.
