El B737MAX 10 y su primer vuelo

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Se llevó a cabo el primer vuelo de la versión 10 del B737MAX, que partió de la factoría de Boeing en Renton (al este de Seattle) y finalizó dos horas y 31 minutos después en Boeing Field (Seattle), desde donde se llevará a cabo la mayor parte del programa de certificación.

La operación estuvo a cargo de Jennifer Henderson, piloto jefe del programa Boeing 737.

Durante el vuelo, además de las habituales comprobaciones de un primer vuelo, se incluyó una aproximación, hasta unos 1.500 ft al aeropuerto de Moses Lake, a unos 230 km al este-sur este de Seattle.

Según Henderson, “el avión se ha comportado de un modo soberbio, y hemos podido probar los sistemas del avión, los controles de vuelo y las características de manejo, y todo ha funcionado exactamente como se esperaba”.

El B-737-10 puede transportar a hasta 230 pasajeros a 6.100 km y es el mayor de los cuatro miembros básicos de la familia del B-737 MAX. Con 43,8 metros de largo es también el más largo de todos los B-737: es 15,20 metros más largo que el B-737-100, la primera variante, y 1,7 metros más largo que el B-737-900 y 1,6 m que el B-737-9.

“El 737-10 es una parte importante de los planes de la flota de nuestros clientes, dándoles más capacidad, mayor eficiencia de combustible y la mejor economía por asiento de cualquier avión de pasillo único”, expresó Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes. “Nuestro equipo está comprometido a entregar un avión con la más alta calidad y confiabilidad”.

Está previsto que el Boeing 737-10 sea certificado y entre en servicio en 2023.

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