La empresa estadounidense ha iniciado la producción de los últimos 12 Boeing B-747, honrando las órdenes que tiene en marcha. Cuando la última de estas unidades abandone la línea de ensamblaje, se habrá terminado la producción del Jumbo. El detalle de las órdenes muestra que las máquinas pendientes serán cuatro B-747/8F para Atlas Air, siete B-747/8F para UPS y un solo B-747/8i para un cliente sin identificar. Las máquinas de Atlas, encargadas hace apenas 3 meses, serán los últimos en fabricarse y serán entregados entre mayo y octubre de 2022. “El B-747/8F es el mejor y más versátil carguero de cabina ancha en el mundo. Habrá suficiente demanda para que los aviones grandes muevan carga por un tiempo, ya que continúan en crecimiento los sectores de e-commerce y paquetería express”, comentó John Dietrich, presidente y Director de Atlas Air.
