La empresa europea ha completado el montaje de la estructura central, denominada como Center Wing Box (CWB), de su primer A321XLR (Xtra Long Range). La pieza será remitida a la planta de Hamburgo, donde se realizarán algunas pruebas y se integrará posteriormente a otras partes del avión. “El CWB es siempre el primer componente importante de cada nuevo desarrollo de avión que se produce, por lo que debemos madurar su diseño muy pronto y gestionar sus interdependencias con los sistemas de combustible, los cálculos de carga, así como las interfaces físicas con los componentes de la aeroestructura del fuselaje desarrollados en Francia, Alemania y el Reino Unido”, explicaron Yannick Valette y Richard Hue, responsables del proyecto CWB. Mediante un comunicado, Airbus explicó que la caja del ala central del A321XLR recibió refuerzos estructurales para soportar el peso extra del avión, así como componentes del sistema de combustible para el nuevo tanque central trasero (RCT), que permitirá transportar casi 13.000 litros más de combustible. Cabe recordar que la principal característica del avión es su alcance de 8.700 km.
