La low cost mexicana del fondo Índigo Partner, cursó un pedido por 171 motores GTF a Pratt & Whitney. Con ellos motorizará un total de 80 nuevos AirbusA320NEO. Los aviones se incorporarán entre 2023 y 2028. Los GTF permitirán un ahorro del 16% en emisiones de dióxido de carbono, del 50% en el óxido de nitrógeno y una reducción del 75% en cuanto a polución sonora. “Además de que seis de cada diez aviones en nuestra flota serán ecoeficientes para 2023, la meta en 2025 es que logremos reducir 4 por ciento adicional nuestras emisiones”, aseguró Enrique Beltranena, director general de Volaris.
