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En medio de una crisis sin precedentes, la industria mantiene su compromiso con el medio ambiente

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), la Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil (CANSO) y el Grupo de Acción del Transporte Aéreo (ATAG) recalcaron el compromiso que tiene la industria aérea con la recuperación del medio ambiente y la consolidación de la sostenibilidad en los próximos años, pese a la actual crisis por el covid-19.

“El transporte aéreo está en la peor crisis de su historia. Sin embargo, mientras planeamos nuestra recuperación para la conectividad aérea, también debemos darle prioridad a nuestros progresos medioambientales», señaló Michale Gill, director ejecutivo de ATAG.

La industria aérea se comprometió a recortar a la mitad sus emisiones de CO2 para el año 2050, y lo está llevando a cabo mediante estrategias como el Esquema de Reducción y Eliminación de Carbono de la Aviación Internacional (CORSIA) o el desarrollo de nuevas aeronaves que tengan un menor consumo de combustible o mediante el uso de otras energías, como la eléctrica.

“Para lograrlo, necesitamos una transición en nuestras fuentes de energía, de combustibles fósiles a bioturbosina, así como el incremento de la investigación y el desarrollo de aeronaves eléctricas, híbridas y posiblemente de hidrógeno. Tenemos la siguente década para poner en marcha el escenario para la conectividad global sustentable de los próximos 30 a 40 años”, agregó Gill.

Por su parte, Alexandre De Juniac, director general de la IATA, señaló que éste no es el momento para que los gobiernos impongan más impuestos medioambientales que “castigen a la gente por reconectar con sus familias o a aquellos que contribuyen a la recuperación económica a través del viaje de negocios. Para la aviación, las claves para combatir el cambio climático aún son la inversión en la neutralización de carbono, los combustibles sustentables y las tecnologías radicalmente verdes”.

Finalmente, tanto Luis Felipe de Oliveira, director de ACI, como Simon Hocquard, director de CANSO, recalcaron el compromiso de la industria aeroportuaria y de control de tráfico aéreo con el futuro sustentable de la industria.

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