Ensamblado el último A380. El adiós a una corta era

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La semana pasada en Toulouse Airbus terminó de ensamblar el último A380 que será entregado a Emirates Airline. Tan solo pasaron 15 años del primer vuelo del modelo que entró en operaciones para Singapore Airlines en octubre de 2007. El último A380 cuenta con el número de serie 272 y pasa a formar parte de los 9 aviones pendientes de entrega (uno para All Nippon y el resto para Emirates). La producción del A380 alcanzó un máximo de 30 aviones por año entre 2012 y 2014. Si bien el final era un hecho, la profunda crisis por la pandemia de covid-19, llevó a que diversas aerolíneas a nivel mundial hayan optado por retirar sus flotas cuatrimotores, acelerando el final de aviones icónicos como el A380 o el B747.

Las instalaciones dedicadas al gigante cuatrimotor serán adaptadas ahora para incrementar la producción del A321.

Este último A380 pasará por el proceso de motorización y se le harán pruebas en los sistemas eléctricos e hidráulicos, en los ordenadores de a bordo, el tren de aterrizaje y en las piezas móviles para luego volar hacia Hamburgo para acondicionar la cabina y pintarse.

 

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