Se trata de las últimas seis unidades de “La Reina de los Cielos” que continuaban en operaciones en la aerolínea australiana. En realidad, Qantas ya tenía previsto retirarlos, pero ha adelantado la fecha unos seis meses producto de la pandemia de Covid-19. Su salida tiene que ver, obviamente, con ajustar la oferta de asientos en un panorama de mercado que muestra un corto plazo con menos demanda. El B-747 opera con la aerolínea australiana desde 1971. La versión Extended Range (ER) del modelo 400, entró en servicio en 2002 y Qantas es la única operadora de la variante. En definitiva, la transportadora operó un total de 64 B-747, en las variantes 100, 200, 300, 400ER y 747SP (Special Performance).
