CRÓNICA DE UNA MUERTE ANUNCIADA. BOEING DEJARÁ DE FABRICAR EL JUMBO B-747

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En el plazo de dos años, Boeing dejará de fabricar el B-747/8: la última versión del modelo cuatrimotor. Esto supone que no se fabricarán más Jumbos luego de medio siglo de producción ininterrumpida. Aún restan unas 15 unidades pendientes de ser entregadas. Actualmente se produce un avión cada dos meses. Cabe señalar que, en los últimos tiempos, la supervivencia del modelo como producto estuvo vinculada con la versión carguera. Por eso las últimas 15 máquinas producidas y entregadas se destinarán a la empresa de correo United Parcel Services (UPS) y otros tres a la empresa rusa Volga-Dnepr Group. Desde que el Jumbo entró en servicio bajo las alas de Pan Am en 1970, Boeing ha firmado 1.571 ventas de este avión, un éxito comercial entre los aviones de doble pasillo solo por debajo del B777. Hace tres años que Boeing dejó de fabricar Jumbos para los vuelos comerciales. El último avión que se encargó para transportar personas fue nada menos que el Air Force One, la aeronave que usa el presidente de EEUU, en 2017.

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