IATA INSISTE EN SU LLAMADO A LOS GOBIERNOS DE AMÉRICA LATINA PARA QUE APOYEN A LA AVIACIÓN

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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo reforzó su llamado a los gobiernos de América Latina y el Caribe para que apoyen a la industria de la aviación, tanto en lo que respecta a la prestación de apoyo financiero (casi nulo por el momento), como a la facilitación de la reanudación del servicio, de conformidad con las directrices recogidas en la guía desarrollada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI): guía. “El transporte aéreo en todo el continente está ahora en su cuarto mes de parálisis. Incluso con unos pocos países que han permitido la reanudación del servicio, la mayoría aún nos mantiene en tierra. Como industria hemos trabajado con todos los interesados en la cadena de valor para asegurarnos de que podemos reanudar en línea con las pautas de la OACI, acordadas mundialmente para el despegue de la industria aérea mundial. Lamentablemente, no estamos logrando los progresos esperados con los gobiernos que las aplican, y cualquier otra suspensión de las operaciones está poniendo en peligro el futuro de la aviación”, afirmó Peter Cerdá, Vicepresidente Regional de IATA para las Américas. Con la mayoría de los ingresos agotados, pero con la necesidad de cubrir los costos, las compañías aéreas están enfrentando una crisis de liquidez sin precedentes. Un análisis de IATA calcula que las aerolíneas han consumido reservas de efectivo por US$ 61.000 millones sólo en el segundo trimestre de este año. Por lo tanto, los gobiernos deben proporcionar urgentemente apoyo económico que, especialmente en esta región, ha sido extremadamente escaso. A nivel mundial, la ayuda de los gobiernos alcanza en total US$ 123.000 millones, lo que equivale al 14% de los ingresos totales de las aerolíneas en 2019 (US$ 838.000 millones como base). Para América Latina y el Caribe se ha prometido una ayuda gubernamental de US$ 300 millones, lo que equivale al 0,8% de los ingresos de la región en 2019 (US$ 38.000 millones). Este es el porcentaje más bajo que cualquier región del mundo ha proporcionado. Según las últimas previsiones financieras de IATA, la industria perderá US$ 84.300 millones en 2020, y las compañías aéreas de América Latina y el Caribe registrarán una pérdida de US$ 4.000 millones. Se prevé que la contribución de la aviación al PIB de la región se reduzca en US$ 98.000 millones, lo que pondrá en peligro 4,1 millones de puestos de trabajo.

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