La clave financiera de Norwegian Air, es lograr el canje de deuda (unos US$ 1.200) por acciones, para poder volver a endeudarse. “Norwegian se reconstruirá desde bases más sólidas. La estrategia se basa en volver a operar poco a poco centrándonos en la rentabilidad y la optimización de las rutas”, explicaron fuentes de la aerolínea. La Nueva Norwegian sería un 35% más pequeña que la actual, más rentable y centrada en el mercado aéreo escandinavo. Acaso un regreso a las fuentes. “La Nueva Norwegian tiene la oportunidad única de reconfigurar la red de larga distancia para maximizar el rendimiento y la rentabilidad. Nos concentraremos en las ciudades de primer nivel y las rutas clave entre la UE y EE.UU., donde Norwegian tiene fortalezas inherentes en términos de envergadura y presencia, como por ejemplo Londres (Gatwick), Nueva York (JFK) y Los Ángeles”, explican las fuentes.
