En uno de los más recientes informes de la IATA, establece que los ingresos del sector caerán unos US$ 314 mil millones en 2020, lo que supone un 55% respecto de 2019. El 24 de marzo, la Asociación habló de una caída de ingresos de US$ 252 mil millones, un 44% menos. La actualización se explica en las restricciones internas severas que duran ya tres meses, algunas restricciones a los viajes internacionales se extienden más allá de los primeros tres meses y el impacto severo en todo el mundo, incluyendo África y América Latina (donde se esperaba que fuera menos afectada en el análisis de marzo). A esto se suma que el mundo se dirige a la recesión. “La perspectiva de la industria se vuelve más oscura cada día. La magnitud de la crisis hace que una recuperación aguda en forma de V sea poco probable. Siendo realistas, será una recuperación en forma de U con viajes nacionales que regresarán más rápido que el mercado internacional. Pudimos ver desaparecer más de la mitad de los ingresos de los pasajeros. Varios gobiernos han intensificado las medidas de ayuda financiera nuevas o ampliadas, pero la situación sigue siendo crítica. Las aerolíneas podrían gastar $ 61 mil millones en reservas de efectivo solo en el segundo trimestre. Eso pone en riesgo 25 millones de empleos dependientes de la aviación. Y sin ayuda urgente, muchas aerolíneas no sobrevivirán para liderar la recuperación económica”, dijo Alexandre de Juniac, director General y CEO de IATA.
