Sin duda marzo ha sido un mes desastroso para aviación comercial en general, pero para Boeing ha sido singularmente malo porque ha acumulado nada más y nada menos que 150 cancelaciones de pedidos de Boeing B-737MAX. Primero fue General Electric Capital Aviation Services (GECAS), uno de los leasors más importantes del mercado, el que dispuso la cancelación de su pedido por 69 unidades. Anteriormente, había sido otro leasor, Avolon, el que dispuso cancelar un pedido de 75 MAX, que se sumaban a otros 75 anulados por diversas líneas aéreas. Aunque no trascendió el monto del pedido cancelado por GECAS, si se toman los precios de lista, implica casi US$ 6.900 millones. Pese a la decisión, el leasor mantiene un pedido en firme por 82 unidades. En los últimos días, Gol arribó a un acuerdo con Boeing mediante el cual no solo obtiene una compensación económica de la empresa estadounidense, sino que anula 34 unidades del total de 129 MAX pedidos. Además, en la renegociación, Gol se aseguró la posibilidad de modificar las fechas de entrega. Por último, la aerolínea checa, Smartwings, también canceló su orden por 5 B-737MAX.
