¿UNA FUSIÓN CON VIVA AEROBUS, LA ÚNICA SALVACIÓN PARA INTERJET?

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Alfaro, Dávila y Scherer es una firma de banca que asesora a las empresas y habría sido contratada para analizar una posible fusión entre Interjet y Viva Aerobus, dos de las tres low cost mexicanas. Interjet atraviesa por una difícil situación, le debe US$ 71,6 millones al estatal SAT (Servicio de Administración Tributaria), US$ 63 millones al Instituto Nacional de Migración y US$ 6,3 millones al Seneam (Servicio a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano). Además, las deudas que mantiene con el Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) han provocado que Interjet deba prepagar por los servicios aeroportuarios al tener el crédito interrumpido.