La principal aerolínea australiana confirmó que finalmente fue el Airbus A350/1000 el triunfador del Proyecto Sunrise, por el cual buscaba un avión adecuado para operar sus rutas más largas que, además, se posicionan como algunas de las más extendidas del mundo. Qantas viene analizando el tema desde hace meses y ha realizado, de hecho, varios vuelos de prueba en el tramo Sidney/Londres y Sidney/Nueva York, tramos que representan vuelos de alrededor de 20 horas, sin escalas. El debate de la empresa era encontrar un avión adecuado para las mencionadas operaciones que sustituyan a los Airbus A380. Es decir, la apuesta era sustituir el cuatrimotor con el bimotor, para obtener mejor eficiencia y mejores costos operativos, sin perder seguridad y calidad de servicio. De este modo, el A350 venció al B-787 y a la futura familia B-777X, que de hecho aún está en desarrollo. La transportadora anunció que negocia con Airbus, en consecuencia, la compra de 12 A350/1000, equipados con motores Rolls Royce Trent XWB.
