Ginebra, #IATAMediaDay: Referido al golpeado sector de transporte de carga aérea, desde la Asociación Internacional de Transporte Aéreo estima un crecimiento del 2% de cara al próximo año, con 62,4 millones de toneladas. “Parece que 2019 será el final del ciclo económico actual y la previsión para el 2020 es algo más esperanzadora”, aseguró el director general de la IATA, Alexandre de Juniac. No obstante, esta cifra aún se situará por debajo de los resultados de 2018. Además, las aerolíneas también han anunciado un decrecimiento de los ingresos del 1,1%. En comparación, este año cerrará con el dato más bajo registrado en los últimos 12 años y un declive anual de la demanda del 3,3%, el más pronunciado desde la crisis financiera. “La desaceleración de la economía, las guerras comerciales, las tensiones geopolíticas y los disturbios sociales, además de la incerteza sobre el Brexit, han creado un entorno para las aerolíneas peor de lo anticipado”, justificó de Juniac. Al respecto, la IATA lanzó un nuevo programa para elevar los estándares globales en las operaciones. Se trata del Programa de Capacidad Operativa de Instalaciones Inteligentes (SFOC) que tiene como objetivo reducir la complejidad de la auditoría y la duplicación para las instalaciones de gestión de carga. La iniciativa de IATA cuenta con dos componentes fundamentales: El programa de auditoría global estandarizada y reducción de auditoría comprometida. “La auditoría es fundamental para garantizar los estándares globales que sustentan las operaciones seguras y eficientes en la industria de la aviación. Las sólidas capacidades de auditoría de IATA se han demostrado en los exitosos programas de Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA) y CEIV de IATA. El programa SFOC aportará esta experiencia a las operaciones generales de manejo de carga”, agregó Glyn Hughes, director global de carga de la IATA.
