El evento, que se desarrolló en Dubái fue uno de los más exitosos para Airbus. Además de los pedidos registrados de Emirates y de Air Arabia, también se registraron encargos de Easyjet, que es en realidad una confirmación de un lote de 12 A320NEO sobre la low cost británica mantenía una opción. El acuerdo implica para la empresa una inversión de US$ 1.370 millones. Los primeros de estos aviones de Easyjet se recibirán a partir de 2024. Del mismo modo, la aerolínea africana Air Senegal, anunció un pedido por 8 Airbus A220/300, valorados en US$ 732 millones. El acuerdo fue rubricado por el Ministro de Turismo y Transporte de Senegal, Alioune Sarr. En el mismo sentido, la principal low cost árabe, Flynas, también cursó un pedido por un total de 10 Airbus A321XLR. La orden de compra lleva la firma de Bandar Almohanna, director Ejecutivo de Flynas, junto al director Comercial de Airbus, Christian Scherer. Hace tres años, la empresa encargó 80 aviones de la Familia A320. Finalmente, la empresa de leasing General Electric Capital Aviation Services (Gecas), encargó 12 A330NEO y 20 A321XLR. Tomando en cuenta que la empresa ya tiene pedidos en marcha, este último encargo lleva el número total de aviones de la familia A330 pedidos por GECAS a 45 y todas las variantes de la familia A320 a 588.
