Más allá del conflicto por la restricción de vuelos nocturnos, se presentaron en El Palomar por un lado la nueva terminal satélite totalmente terminada, y el avance de las obras en los dos viejos hangares que serán transformados en una nueva terminal en dos plantas con seis puertas de embarque. Este nuevo sector de partidas y arribos está previsto abrirse en agosto del 2020 tras una inversión de mil millones de pesos, y contará con 18 puestos de check-in y 18 kioscos de self check-in pasando de atender 1,6 millones de pasajeros al año, a 6 millones, en sus más de 10 mil metros cuadrados. Dietrich señaló que, si la restricción se mantuviera, “es posible que se interrumpiera todo el proceso de obras que se están llevando adelante” y aclaró que espera que esto “no suceda, que haya racionalidad y que este grupo minúsculo de gente movilizada por la política, que quiere detener las cosas buenas que pasan en la Argentina, no prospere”.
