JetSmart se ha convertido en uno de los primeros clientes del Airbus A321XLR, el avión de un solo pasillo, pero autonomía extendida. ”Lo vemos como la siguiente etapa de crecimiento”, comentó Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart. Y agregó: “El A321NEO lo vamos a estar recibiendo en el segundo semestre 2020 y el A321XLR está planificado para 2025. Para ese momento, JetSmart será una ULCC (Ultra Low Cost Carrier) consolidada en la región con una flota cercana a los 70 aviones o quizás más”. “Nuestros estudios indican que, si bien no hay infinidad de mercados, si existen algunos en Chile y en Argentina donde existen masas de consumidores que aún no ha viajado. Para ese momento, sólo en Chile van a haber 14 millones de personas de clase media que va a poder viajar a Aruba, Curazao, La Habana, Punta Cana, Miami, Orlando, Houston, entre otros destinos”, repuso Ortiz. Mientras tanto en Toulouse se llevó a cabo el vuelo del primer A320 para Jetsmart, que llevará matrícula CC-AWJ.
