En octubre está programado que Boeing realice, junto a la FAA y representantes de otras autoridades aeronáuticas, el primer vuelo de recertificación del B-737MAX. La prueba es parte de un intento porque el MAX vuelva a ser operativo y retome el trabajo, antes de fin de año. De no surgir nuevas complicaciones, el avión volverá a ser plenamente operativo para enero o febrero de 2020. El proceso de certificación no solo implica vuelos de prueba sino también la presentación de una serie de documentaciones.
