Si bien el problema es común para las líneas aéreas que han comprado el MAX y que consiste, justamente, en no poder disponer de esas máquinas, lo que supone un enorme trastorno a su programación de flota, las soluciones son variadas. United Airlines decidió, por ejemplo, adquirir 19 B-737/700. xxx. Si bien no es una sustitución específica, porque se trata de aviones de menor capacidad, vale recordar que United tiene 14 MAX inmovilizados. La otra buena noticia es que United opera actualmente unas 40 unidades de este modelo con lo cual no es una complicación extra operarlo.
