Representantes de la FAA, de la europea EASA, la Transport Canada y la ANAC de Brasil, acordaron coordinar sus esfuerzos para lograr la rehabilitación del B-737MAX. La decisión surgió en el contexto de una reunión que convocó la IATA en sus oficinas de Montreal (Canadá) y de la que participaron todas las empresas usuarias. “Hemos trabajado todos juntos, para lograr que los reguladores de todos los países permitan que la aeronave regrese a los cielos más o menos al mismo tiempo” señaló Oscar Muñoz, presidente de United Airlines. Cabe recordar que Boeing se encuentra ultimando la presentación de documentación a la FAA para lograr que el MAX vuelva a ser certificado. Y esto lo hace luego de que reparara los errores del software MCAS y de que realizara una ingente cantidad de vuelos de prueba.
