RYANAIR INSISTE EN LA NECESIDAD DE UN ACUERDO AÉREO ENTRE LA UNIÓN EUROPEA Y GRAN BRETAÑA

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Desde hace meses, Michael O’Leary, CEO de Ryanair, viene advirtiendo sobre lo que se llama un “Brexit duro”, es decir si se concreta la salida del Reino Unido de la Unión Europea, el 29 de marzo próximo, sin la firma previa de un acuerdo que regule el mercado aerocomercial entre ambas partes. El ejecutivo habló incluso de la posibilidad de suspender vuelos y dejar aviones en tierra. Ryanair opera un total de 180 rutas desde cuatro aeropuertos londinenses: Gatwick, Luton, Southend y Stansted. O’Leary no está solo en este reclamo, el CEO y director General de la IATA, Alexandre de Juniac, también reclamó hace pocas semanas que la Unión Europea y el Reino Unido fuera más transparentes con el estado de las discusiones para establecer un nuevo acuerdo aéreo. “Asumir que ‘todo estará bien para la noche del Brexit’ es demasiado riesgoso”, dijo De Juniac. El número uno de la IATA recordó que no sólo se están negociando permisos de vuelo para aterrizar y despegar, sino también las licencias, los acuerdos de seguridad y muchos temas más que no se pueden formalizar de la noche a la mañana.