Luego de que trascendiera que Alitalia sería relanzada con una participación estatal de cerca del 15% de modo directo (a través del Ministerio de Economía), se conoció además que Ferrovie dello Stato retendrá otro porcentaje que no ha sido fijado aún, pero además persiste la idea de incorporar un socio privado. Si bien a la hora de la venta se habló de Lufthansa y de Easyjet como candidatos a la compra, cuando se habla de integración y de un proyecto a largo plazo, aparecen candidatos distintos: Delta Air Lines y China Eastern, ambas socias de Alitalia en el marco de SkyTeam. También trascendió que la capitalización de la empresa europea alcanzaría entre € 1.500 a € 2.000 millones.
