Esta semana se publicó en el Boletín Oficial el Decreto 770 por el cual se dispone la transferencia de la totalidad de las acciones de Intercargo S.A. al Ministerio de Transporte. Es decir, que al 80% que ya poseía se le sumó ahora el 20% que aún estaba en manos del Ministerio de Defensa. La empresa, que ostenta el monopolio del servicio de handling en los aeropuertos argentinos -con excepción de Aerolíneas/Austral y American Airlines- no solo es motivo de queja por la calidad del servicio y los costos por parte de las aerolíneas que operan en el país sino también por organismos internacionales como la IATA. Si bien el Decreto no avanza sobre el futuro de la empresa, que supo ser reducto para militantes de La Cámpora durante el gobierno anterior y arma de coacción para las empresas que competían con Aerolíneas, los rumores hablan de una apertura del sector para que otras compañías ingresen al mercado, rompiendo el actual monopolio, o permitiendo a las aerolíneas brindarse el servicio en propio. La idea concretamente con Intercargo, que tuvo una mejora importante en equipamiento en los últimos años, es que ésta pase a manos de Aeropuertos Argentina 2000. ¿La aceptará Eurnekian?
