La unión entre Airbus y Bombardier entró finalmente en vigor el 1 de julio. Según los términos del acuerdo alcanzado en octubre de 2017, Airbus ahora posee una participación del 50,01% en CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP), Investissement Québec posee aproximadamente un 34% y Bombardier posee un 16%. Airbus ahora puede mostrar en su catálogo de aeronaves los modelos CS100 y CS300 y puede ofrecerles a los clientes dos nuevos aviones de fuselaje estrecho que cuentan entre 120 y 140 asientos. Como parte del trato, Airbus le ofrece a Bombardier la posibilidad de crear una nueva línea de ensamblaje en Mobile, Alabama, para complementar la que existe ya en Mirabel, Quebec. Para esta adquisición, Airbus pagó una cifra simbólica de un dólar canadiense. El objetivo, para Bombardier, es que la empresa europea les ayude a reducir los precios de producción mediante negociaciones con otras compañías que proveen de las partes para construir aeronaves como United Technologies (que posee a Pratt & Whitney)
