¿UNA LOW COST DE LATAM PARA CHILE Y ARGENTINA?

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El ingreso de una carta de intención que, según El Mercurio, habría presentado Latam el 23 de marzo en la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para crear una empresa aerocomercial abrió la puerta a las especulaciones. La más fuerte, y más probable, es que la compañía esté buscando crear una aerolínea de bajo costo para enfrentar a las sociedades que adhirieron a ese modelo en la región. Pese a que ya utiliza ciertas pautas de las low cost en vuelos regionales, la empresa, la más grande en Latinoamérica, se ha visto presionada por la entrada en el mercado de nuevas compañías basadas en este modelo. Consultada la empresa, no lo confirmó ni lo desmintió, simplemente se limitó a responder que “siempre están evaluando alternativas para el desarrollo del transporte aéreo en la región”. Las sospechas es que los primeros mercados para la nueva empresa podrían ser Chile, para competir con SKY Airlines y JetSmart, del fondo estadounidense Indigo Partners, y Argentina donde ya se instaló Flybondi y Norwegian amenaza con llegar este año.