La participación de Declan Ryan, CEO de Viva Air, en el foro Routes America 2018, celebrado en Quito, no pasó desapercibida. Luego del ingreso a Perú, la compañía Low Cost informó que considera expandir sus operaciones a Ecuador. En sus declaraciones Ryan hace mención al aeropuerto de Latacunga como una eventual base en una especie de aeropuerto de bajo costo. “Soy un poco virgen en Ecuador, pero el aeropuerto de Latacunga me sorprendió. Creemos que puede ser equivalente a Stanted o Luton en la ciudad de Quito”, destacó. Además de Ecuador, el ejecutivo reactivó el interés de Irelandia Aviation por Argentina. En 2016, el grupo inversor estuvo por estas tierras prometiendo una inversión inicial de US$50 millones que se colocarían en un operador ya establecido (y con el que mantuvieron más de una reunión). “Argentina es muy interesante, es un gran país con una gran gente. El mercado lo hemos visto y no tengo dudas de que volaremos en Argentina, aunque por ahora el mercado no se ve bien. Volveremos a Argentina más adelante, no es una prioridad”, dice Ryan. La expansión en Colombia, Perú, Ecuador y eventualmente en Argentina, se enmarcan en el camino lógico para ubicar los 50 Airbus A320 encomendados en 2017. Los primeros aviones de este pedido, que se distribuye en 15 A320ceo y 35 A320neo, comenzarán a ser entregados durante el presente año lo que permitirá el crecimiento de la compañía. El ejecutivo de Irelandia indica que alrededor de 25 aviones se ubicarían en el mercado colombiano, entre 10 y 15 en el mercado peruano y el resto, en otros mercados de la región.
