Según información publicada por el Financial Times, el fabricante europeo estaría considerando ofrecer a China un rol en la producción del A380 si las aerolíneas de dicho país realizan un pedido por el Superjumbo, cuyo futuro está en duda a menos que logre obtener nuevos encargos. Fabrice Bregier, Director de Operaciones de Airbus, realizará las primeras discusiones del tema en un viaje a China, acompañando al presidente de Francia Emmanuel Macron. Lo que se pretende es que los procesos de pintura y la incorporación de todos los detalles de interiores del avión de pasajeros más grande del mundo se puedan llevar a cabo en China, probablemente en la planta de Tianjin, donde se ensamblan equipos Airbus A330 y A320. Actualmente el A380 es ensamblado en Toulouse, Francia y después vuela a Hamburgo para que sea pintado y se le instale los interiores. De acuerdo con los pronósticos de Airbus, China se convertirá en el principal mercado de transporte aéreo y su flujo de pasajeros crecerá a un ritmo de 6.9% cada año durante los próximos 20 años. Estiman que serán necesarios en la región 6.500 nuevos aviones para el 2036. Erich Chen, Presidente de Airbus en China comentó que basado en las expectativas de crecimiento, las aerolíneas chinas necesitarán entre 60 y 100 aviones A380 durante los próximos cinco años. Hasta la fecha Airbus solo ha logrado vender cinco aviones A380 en China y son operados por China Southern. En este contexto, George Xu fue designado como CEO de Airbus China, mientras que Eric Chen fue promovido a Presidente de Airbus China.
