Como es habitual, Rafael Alonso, presidente de Airbus para América Latina y el Caribe presentó en el Foro de Líderes de Líneas Aéreas de ALTA las previsiones de flota de la región para los próximos 20 años, donde se espera que la economía crezca por encima del promedio mundial. Según indicó la compañía, a partir de 2017 y hasta 2036, Latinoamérica y el Caribe necesitará 2.677 nuevos aviones -entre pasajeros y carga- con un valor estimado de US$ 352.000 millones. Esta demanda representa 2.084 aviones de pasillo único y 593 de doble pasillo y gran tamaño. La flota total alcanzará un total de 2.882 aviones, más del doble respecto a los 1.211 que operan actualmente en la región. De estos, 1.006 estarán destinados a reemplazar aviones más antiguos, 1.671 harán frente a las necesidades de crecimiento en tanto que 205 seguirán operando. Airbus prevé un crecimiento del tráfico de pasajeros -hacia, desde y dentro de Latinoamérica y el Caribe- del 4,4 % anual hasta 2036. El tráfico nacional e intrarregional crecerá a una tasa aún mayor: 4,8 % anual. Las rutas hacia Oriente Medio y Asia Pacífico liderarán el crecimiento. La clase media de la región -advierte el fabricante europeo- será el motor de este crecimiento. “Somos optimistas sobre el futuro a largo plazo para el sector de transporte aéreo de América Latina ahora que comenzamos a ver señales claras de recuperación económica en la región, como un crecimiento del PIB del 3%, superior al promedio mundial”, señaló Alonso. Las previsiones para Argentina es que la economía crezca un 2,6% anual en los próximos 20 años, por lo que harán falta 330 aeronaves para satisfacer la demanda del mercado en 2036.
