EANA Y ORSNA HICIERON UN BALANCE DE LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA QUE SE HAN DESARROLLADO

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La EANA y el Orsna convocaron a una rueda de prensa en el Ministerio de Transporte para brindar un informe de avance del plan de inversiones en materia de infraestructura aeroportuaria y el sistema de control y navegación aérea. El titular de la cartera, Guillermo Dietrich, junto con el presidente de la Empresa, Agustín Rodríguez Grellet, y el titular de Organismo, Patricio Di Stéfano, fueron los principales oradores. El número uno de EANA recordó que el plan de inversión entre 2016 y 2019 para el sector alcanza los $ 22.100 millones, de los cuales $ 19.500 millones corresponden al desarrollo de infraestructura aeroportuaria y los restantes $ 2.600 millones se destinarán a navegación aérea. Rodríguez Grellet reveló que se invirtieron $ 1.274 millones en el equipamiento de las nuevas torres de control de Aeroparque e Iguazú, y se está construyendo la nueva de Ezeiza. Para 2018 están en carpeta las torres de Jujuy, Comodoro Rivadavia y Tucumán. EANA adquirió e instaló también nuevos equipos de comunicación y tecnología VHF para la renovación total del Centro de Control de Área (ACC) y la torre de control de Ezeiza. Para 2018, se renovará la comunicación de 332 torres de control y se estandarizará todo el sistema. Unos $ 227 millones se destinaron a la modernización completa del sistema de Vigilancia para Control Radar en Buenos Aires y otros $ 201 millones en el reacondicionamiento y upgrade tecnológico de los radares de Paraná, Córdoba y Mendoza. En lo relacionado con los procedimientos PBN (Performance Based Navigation), que fundamentalmente actualizan el trazado de rutas reduciendo tiempos de vuelo y consumo de combustible, a fines del año pasado había 17 y se cerrará 2017 con 200 procedimientos en vigencia. Rodríguez Grellet dijo que con $ 175 millones se compraron ILS para ocho aeropuertos (dos Categoría III para Córdoba y Ezeiza) y con $ 140 millones se renovaron las radioayudas VOR en 14 aeropuertos. “Creemos que podremos pasar de 26 vuelos por hora que se pueden operar en Aeroparque en este momento, a 36 en poco tiempo”, agregó el funcionario. En lo referido a infraestructura aeroportuaria, Di Stefano detalló que se actualizaron las pistas de Chapelco, Trelew, Mendoza, Tucumán y Ezeiza, incorporando además una nueva tecnología de balizamiento e iluminación. Para 2018, están en carpeta obras sobre siete pistas más: la 11-29 de Ezeiza, Córdoba, Iguazú, San Juan, Salta y Comodoro. También se ampliarán las plataformas de Ezeiza, Aeroparque, San Fernando, Córdoba, Iguazú, Jujuy, Tucumán y San Juan. Finalmente, se conoció que se construirá en Aeroparque una nueva “Plataforma Norte”, sobre el estacionamiento vehicular – siempre completo en su capacidad de automóviles -: esto permitirá adicionar 7 nuevas posiciones de parqueo para aviones.