Así se expresó Michael O’Leary, consejero delegado de Ryanair, otra que mostró interés en la segunda mayor aerolínea alemana, declarada insolvente en los últimos meses. Pero O’Leary dijo necesitar más datos sobre su situación financiera. “Estaríamos encantados de hacer una oferta para la totalidad de Air Berlin, pero no sabemos cuánto costará su reestructuración, la cantidad de dinero que pierde y por qué está perdiendo tanto dinero en un mercado en el que nosotros ganamos dinero”, comentó el ejecutivo a Reuters. La compañía que lidera O’Leary ha denunciado las ayudas del Gobierno alemán a Air Berlin por entender que son incompatibles con la normativa europea y ver en ellas una maniobra dirigida a fortalecer la posición de Lufthansa y que ésta se haga con los principales activos de su rival en Alemania. La crisis se precipitó en mayo cuando Etihad, dueña del 30% de Air Berlín se negó a seguir inyectando dinero en una compañía que acumula pérdidas por 1.200 millones de euros en los últimos dos años.
