EL GOBIERNO DECIDIÓ DAR MARCHA ATRÁS CON LA REGIONALIZACIÓN DE AEROPARQUE

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Sería inminente la publicación en el Boletín Oficial de una resolución de la ANAC que prohibiría vuelos regionales desde Aeroparque. La denominada “internacionalización” de la terminal aérea sería dejada sin efecto y los servicios hacia Chile, Brasil y Paraguay retornarían a Ezeiza. La “mudanza” se haría en dos etapas, desde abril del próximo año volverían al Ministro Pistarini el 50% del total de vuelos regionales de cada empresa aérea. La mitad restante continuaría operando en el Jorge Newbery hasta abril de 2019. Desde mayo de ese año, todos los vuelos internacionales (a excepción de los que vinculan Buenos Aires con Uruguay), operarían desde EZE. La decisión se explica por la situación de saturación que vive la aeroestación porteña. La mudanza de vuelos supondrá también, fundamentalmente, la liberación de slots de aterrizaje y despegue y de espacio en la plataforma de estacionamiento de aeronaves. Esto, espera el ministerio de Transporte, producirá que las nuevas líneas aéreas aprobadas tengan espacio operativo en el principal aeropuerto del país. La regionalización nació como un “capricho” de la gestión Recalde en Aerolíneas Argentinas, de donde surgió la idea de un Aeroparque de uso exclusivo para la compañía estatal. Lo que terminó generando el inmediato reclamo de sus competidoras quienes, basándose en el principio de reciprocidad en la industria aérea, también pidieron y terminaron logrando volar regional desde el Jorge Newbery.

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