La empresa de aviones regionales turbohélices anunció el lanzamiento de una versión STOL (Short Take-Off and Landing, Despegues y aterrizajes cortos), del ATR-42/600. En definitiva, el nuevo modelo reduciría la pista necesaria para despegar o aterrizar en unos 800 metros. De este modo, se abre un amplio universo de aeropuertos con pistas cortas que ahora podrán recibir al más pequeño de la familia ATR. En la actualidad, la flota de aviones entre 30 a 50 asientos, asciende a las 2.200 unidades, de ellos un 60% son turbopropulsores, y operan unas 1.300 rutas.
