KLM Cityhopper, la filial regional holandesa, había anunciado su programa de renovación de flota allí por el 2008, donde confirmaba la salida de los Fokker 50 y 100 que fueron siendo reemplazados por Embraer 175 y 190. La compañía rinde ahora honores a su creador, Anthony Fokker, colocando su imagen en la cola de uno de sus aviones y las palabras “Thank you” en el fuselaje de uno de los aviones actualmente en servicio (registro PH-KZU). “Es una librea de despedida, un símbolo de agradecimiento a todos los involucrados en la operación del Fokker, ya que todos han hecho una contribución con este aporte del patrimonio holandés”, dice KLM. “Con la ayuda de esta pintura, KLM Cityhopper celebra la asociación de 97 años entre KLM y Fokker, con la que la aerolínea hizo su primer vuelo”. A lo largo de su historia, KLM operó distintos modelos de aviones Fokker, incluyendo los más emblemáticos como el F27, el F28, los F50, además de los F70 y F100. “Ahora hay nueve Fokker 70 en la flota de KLM Cityhopper. Cuando sea retirado, el último avión de fabricación holandesa desaparecerá de la tierra que lo vio nacer. Será un momento especial en la historia de la aviación que llega a su fin”, destaca la línea aérea. De acuerdo con el plan de flota de KLM, para antes de que termine el 2018, la flota regional quedará conformada por 17 E170 y 30 E190. De esta manera, KLM pasará a tener la flota más grande de aviones Embraer de Europa. El último vuelo del F70 está programado para el 28 de octubre de este año
