Con diferencia de segundos recibimos en nuestro correo sendas comunicaciones por parte de ambos fabricantes referidas al informe de la OMC sobre subvenciones ilegales para Boeing. Por su lado Airbus afirmó los Estados Unidos han incumplido las resoluciones sobre las subvenciones a la aviación comercial y que el informe del grupo especial sobre el cumplimiento de la OMC determina que las subvenciones de Boeing provocan que Airbus pierda cientos de ventas de aviones con un valor estimado de entre 15.000 y 20.000 millones de dólares. En marzo de 2012, el Órgano de Solución de Diferencias de la OMC dictaminó que varias de las subvenciones proporcionadas por EE.UU. a Boeing eran ilegales y debían retirarse en el plazo de seis meses, o, alternativamente, que debían eliminarse sus efectos desfavorables. En septiembre de 2012, EE.UU. aseguró que había tomado todas las medidas necesarias para cumplir con lo exigido. Según Airbus, ahora la UE se ha impuesto al demostrar la existencia continuada de una serie de subvenciones ilegales, y las exenciones tributarias del Estado de Washington por valor de muchos miles de millones de dólares. Llamativamente, Boeing envió un comunicado donde elogia la labor de la Oficina del Representante de Comercio Estadounidense (USTR) por haber conseguido “otra victoria significativa en la larga disputa entre Estados Unidos y la Unión Europea sobre las subvenciones al sector aeroespacial”. «Hoy, la Unión Europea y Airbus han sufrido otra rotunda derrota en este asunto que ya dura una década. Ya es hora de que cumplan con sus obligaciones en materia de comercio global y pongan fin y remedio a los 22.000 millones de dólares en ayudas al lanzamiento de nuevos productos y otras subvenciones ilegales que dañan a las compañías aeroespaciales estadounidenses y a sus trabajadores», declaró J. Michael Luttig, Director del Departamento Legal de Boeing. La OMC confirmó que Estados Unidos ha cumplido con prácticamente todos sus dictámenes en la contrademanda presentada por la Unión Europea contra Estados Unidos en 2006. ¿En qué quedamos?
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