La máxima autoridad estatal de defensa de la competencia de Brasil, el CADE, respaldó la conformación de los Joint Business Agreement (JBA) entre Latam e IAG, que implica los vuelos transatlánticos que realizan Latam, British Airways e Iberia. El organismo, de todos modos, impuso condiciones como una prohibición de recortar capacidad en la ruta entre Londres y San Pablo por siete años, y que pongan a disposición de sus competidores slots por una década. Además, el CADE impone que se abran dos nuevas rutas entre Brasil y Europa y que al menos una de ellas incluya a San Pablo o Río de Janeiro. “Esta decisión se suma a las múltiples aprobaciones que este tipo de acuerdos han tenido en el mundo entero y ratifica la convicción de las autoridades de libre competencia en los beneficios que éstos conllevan”, dijo Enrique Cueto, vicepresidente ejecutivo de Latam, en un comunicado.
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