El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), se opuso a la firma de un Joint Business Agreement (JBA), entre American Airlines y Qantas. El organismo le negó a la alianza la denominada “inmunidad antimonopolio”. La dupla de transportadoras había presentado un plan para concretar una alianza e incrementar así el número de vuelos entre Australia y Nueva Zelanda, por un lado, y Estados Unidos por otro. El argumento del DOT para oponerse al acuerdo es que, sencillamente, la alianza podría generar una concentración de mercado injusta, de alrededor del 60%. De este modo, los consumidores tendrían pocas opciones competitivas.