El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT), aprobó la alianza comercial (joint venture) entre Aeroméxico y Delta Air Lines, aunque le impuso condiciones de mitigación. Por ejemplo, ambas deben ceder un total de 30 pares de slots en aeropuertos de Ciudad de México (AICM) y de Nueva York (el JFK), a líneas aéreas low cost. “Tentativamente concluimos que, bajo algunas condiciones, esta alianza no reducirá sustancialmente o eliminará la competencia. Sin embargo, la aplicación levanta preguntas si los solicitantes del joint venture impulsarán el mercado en el AICM y JFK, donde existe una oportunidad limitada para la entrada de nuevos jugadores”, comentó Jenny Rosenberg, asistente del secretario para la Aviación y Asuntos Internacionales del DOT. El tema fundamental es que la alineación de ambas empresas les brindaría una participación de mercado combinada de casi el 81% en la ruta Ciudad de México/Nueva York.
