Como sucede habitualmente en los casos de entes para-estatales que administran sistemas aéreos completos, hay aeropuertos rentables y otros que no lo son. Así sucede con el Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA) de Argentina, que gestiona Aeropuertos Argentina 2000, pero también le sucede lo mismo a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). En total, son 23 los aeropuertos que gestiona este organismo que no alcanzan rentabilidad. La buena noticia es que en 2011, ese déficit alcanza los € 100 millones, mientras que para el año pasado, esa misma cifra se redujo a € 35 millones. Pero además, representa un 17% que el rojo registrado en 2014 y que llegó a € 42 millones. Cabe señalar que ya el año pasado, la mitad de todos los aeropuertos operados por AENA registraban rentabilidad positiva. “Hay aeropuertos deficitarios estructuralmente como La Palma, La Gomera o El Hierro, pero que no tiene sentido cerrar”, señaló José Manuel Vargas, presidente de AENA. http://arabgog.com
