El aeropuerto de Chapelco Carlos Campos homologó el nuevo sistema de aproximación por geoposicionamiento satelital (PBN) con el arribo de un vuelo regular de Aerolíneas Argentinas que por primera vez utilizó esa tecnología. El fin de semana se presentó con condiciones de lluvia, aguanieve y nieve, y bajo «techo», pero la nave pudo operar sin inconvenientes, algo que con el anterior sistema de radioayudas resultaba incierto. Chapelco ostentaba el record de vuelos cancelados o derivados a los aeropuertos de alternativa, como Bariloche y Neuquén, fundamentalmente en temporada de invierno. El mínimo de visibilidad (nubes bajas) que con el VOR estaba en torno de los 800 metros, con la nueva tecnología se lleva a 70 metros. Para el 6 de mayo Aerolíneas tiene previsto un vuelo con autoridades e invitados donde el Jefe de Flota de Aerolíneas explicará los aspectos técnicos y beneficios de este desarrollo.
