BATERÍAS DE ION-LITIO, UNA PROHIBICIÓN QUE GENERÓ CONFUSIÓN

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El anuncio de la prohibición de transporte de las baterías de ion-litio generó más de una confusión. Tanto, que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) de España, por ejemplo, debió salir a hacer aclaraciones. En definitiva, la prohibición alcanza y rige para el transporte de baterías de ion-litio como carga aérea. Es decir en grandes volúmenes y despachadas en bodega. De modo que la prohibición no alcanza ni perjudica a los teléfonos móviles, laptops y tabletas que transporten los pasajeros, sean estos llevados en cabina o despachados en el equipaje. Del mismo modo, cabe señalar que se trata de una restricción temporal que podría eliminarse en un futuro cuando se desarrolle un estándar en el embalaje de esta carga. La sospecha, en concreto, es que las baterías son inflamables y que a determinada presión (factor relacionado con la altura de vuelo) estos dispositivos se autoincendian. También podrían emitir una serie de vapores que tras acumularse podrían producir explosiones. A esto se suma que los extintores que equipan a los aviones comerciales se revelaron ineficaces contra los incendios basados en litio. Estas conclusiones surgen de varios incidentes recientes, que involucraron principios de incendio

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