De un mercado esquivo y difícil, Latinoamérica se ha convertido en una región importante en el negocio global de Airbus. Y las recientes entregas así lo confirman. El año pasado, Aerolíneas Argentinas recibió el primero de cuatro A330/200 que adquirió. Avianca por su parte confirmó un pedido por 100 A320NEO; la mexicana VivaAerobus cursó un encargo por otros 52 A320; Volaris recibió los dos primero A321 y LAN Airlines recibió otra unidad del mismo modelo. Por si fuera desde hace pocas semanas ya está en Brasil el primer A350XWB de TAM. Y a esto se debe sumar el inicio de la construcción de un nuevo centro de entrenamiento en Ciudad de México. En diciembre pasado, por último, Airbus celebró el 25 aniversario del arribo del primer A320 a las América. El 9 de diciembre de 1990, la costarricense LACSA recibió su primer avión. Desde entonces, unos 1.650 aparatos europeos operan en la región.