De acuerdo a un informe del banco JPMorgan “el deterioro económico en América Latina podría obligar a Copa, Gol y Avianca a reducir su capacidad en 2016 para mejorar la ocupación en los aviones. De hecho, Avianca y Copa ya han reducido sus planes de crecimiento de flota para el año entrante retrasando pedidos de nuevas aeronaves”. Sin embargo, la mayor preocupación estaría en Brasil que pasa por una profunda crisis política y económica. Peter Cerda, vicepresidente para las Américas de IATA, señaló que el alza del dólar es una de las principales preocupaciones del sector y que esto, al final del día, se traduce en que las firmas no pueden aprovechar la caída en los precios de los combustibles. El último reporte de tráfico de IATA señala que la demanda internacional de pasajeros en esta parte del mundo creció 10% anual en octubre -en Brasil la demanda doméstica de vuelos cayó un 6%- pero la mitad de ese crecimiento se dio por una reducción en las tarifas. Se calcula que en los ocho primeros meses del año los tickets promedio se redujeron 5% en moneda local. Por ahora se espera que la temporada de vacaciones dé un respiro a la industria, especialmente en los vuelos de turismo.
