LATAM 2: Y SE AJUSTA EN LA CARGA AÉREA…

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Brasil atraviesa problemas económicos y no es un secreto. Esto claramente comienza a reflejarse no sólo en la demanda de pasajes aéreos, sino y más especialmente, en el transporte de cargas. El dato no es menor si se toma en cuenta que este segmento del negocio acapara el 12% del total de la aerolínea. Sólo entre enero y septiembre de 2015, los ingresos por carga cayeron un 20% para Latam. “Las presiones en las ganancias por concepto de tráfico de carga continuaron, principalmente como resultado del escenario competitivo, la depreciación de divisas locales (principalmente el Real brasileño y el Euro), y un recargo adicional por combustible más bajo relacionado con la baja del precio de este”, explicó la compañía en un informe. En este contexto, el grupo planea ajustar su capacidad y optimizar el espacio de carga de la bodega de sus aviones comerciales. El recorte de oferta se tradujo en el alquiler a terceros de cuatro aviones cargueros (tres B-767/300F y un B-777/200F).

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