Autoridades de la Asociación visitaron el Caribe y brindaron una conferencia de prensa en la cual expresaron que los estados del Caribe no se encuentran fomentando con todo su ahínco y posibilidades al transporte aéreo de la región. “De cara al futuro, se espera que los números globales de los pasajeros aéreos se dupliquen en los próximos 20 años, con un incremento anual del 4% en el crecimiento del tráfico. Para dar algunos ejemplos aquí en Las Américas, el mercado interno de Colombia superará a los mercados nacionales británicos y franceses en 2019, mientras que el transporte aéreo interno brasileño, a pesar de la desaceleración económica del país, superará el mercado nacional de Japón en 2022, convirtiéndose en uno de los tres primeros de mercados de aviación a nivel global”, comentó Lionel Van der Walt, gerente para el área de El Caribe de IATA. “Me gustaría poder decir que tuvimos proyecciones optimistas similares para Curazao y sus vecinos del Caribe. Por desgracia, la mayor parte del Caribe no está aprovechando la oportunidad de fomentar una robusta industria del transporte aéreo que promovería una industria turística más fuerte, una mayor conectividad interregional y un mayor crecimiento económico. Hoy, el turismo y la aviación facilitan y apoyan casi un millón de puestos de trabajo y contribuyen USD 14,8 millones, aproximadamente el 8,7% del PIB del Caribe. Y si bien esto puede sonar contribución significativa, podría ser mucho más”, aseguró el directivo.
