Boeing ha emitido un boletín formal en el que advierte a las aerolíneas de la peligrosidad de transportar en la bodega de sus aviones, baterías de ion-litio. La empresa explica que el problema fundamental es que los dispositivos no se estiban en contenedores adecuados. Las baterías recargables de ion-litio son las que utilizan los teléfonos celulares, las computadoras portátiles y diversas herramientas eléctricas. Anteriormente, fue la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) la que admitió en un comunicado que las pruebas realizadas en el transporte de estos dispositivos “revelan posibles riesgos”. “Cuando se produce un cortocircuito, las baterías emiten hidrógeno y otros gases acumulables. Al encenderse, esos gases provocan fuertes explosiones e incendios difíciles de extinguir. Los sistemas de extinción de incendios en las bodegas de los aviones, que utilizan el bromoclorometano, han demostrado su ineficacia para apagar esos incendios. Pueden extinguir las llamas iniciales de las baterías sobrecalentadas, pero no impedir que sigan recalentándose y provoquen más llamas”, dice la FAA. La OACI está investigando y elaborando nuevos tipos de contenedores ignífugos para las baterías. Sin embargo, si el grupo de trabajo que se dedica a este tema no logra articular una propuesta positiva antes de octubre, es posible que se termine por prohibir el traslado de las baterías de ion-litio en los aviones
