Por un lado se confirmó oficialmente el fin de sus operaciones a partir del 11 de abril, confirmando las versiones que así lo indicaban semanas atrás. «La empresa da el cese», explicó Jorge Fernández, presidente del sindicato de Buquebús, quien recibió la noticia por parte de «personal de confianza de la empresa». La medida no sorprendió a quienes siguen de cerca la situación de la empresa, ya que tiempo atrás había cancelado sus vuelos a Santiago, Porto Alegre, Curitiba y San Pablo, al tiempo que dejó sin efecto un leasing para sumar un Airbus a su flota. Actualmente BQB sólo mantiene un par de rutas desde Montevideo: dos frecuencias diarias a Buenos Aires y cinco semanales hacia Asunción. Según añadió el representante de los trabajadores, varios empelados obtendrán un tiempo de licencia y otros se acogerán al seguro de paro por cuatro meses, durante los que «se verá si la empresa se vende, que es la parte que todavía no sabemos», agregó. Mientras tanto, se mantienen las versiones acerca del interés de la boliviana Amaszonas por adquirir la empresa y expandirse regionalmente. La empresa ya hizo un llamado a pilotos para operar los CRJ200 en su filial paraguaya y no se descartan conversaciones con una compañía regional en Argentina. En la semana el vicepresidente de la línea aérea boliviana, Luis Vera, declaró al diario La Razón «Es un acercamiento que tiene Amaszonas con esta importante empresa uruguaya. Veremos qué pasa». Diversos medios uruguayos dan la operación de compra como un hecho.
